Cabeça de cilindro prática do motor diesel do OEM para Toyota 1KZ 1KZ-TE

Para as peças de motor diesel da cabeça de cilindro 1KZ de Toyota 1KZ-TE

O artigo inclui:

1 cabeça de cilindro do PCS

Aplicações:

Land Cruiser Prado KZJ90, KZJ95, KZJ120L, KZJ120R [2]
Land Cruiser Prado KZJ71W, KZJ73W, KZJ78W. [3] [4]
Hilux surfa KZN130, KZN185
Hilux KZN165
Toyota HiAce
Granvia

Instruções de instalação do produto para as peças de motor diesel da cabeça de cilindro 1KZ de Toyota 1KZ-TE

Siga por favor estas diretrizes com cuidado para a instalação apropriada das peças de motor diesel da cabeça de cilindro 1KZ de Toyota 1KZ-TE:

1. Preparação:

   • Antes da instalação, assegure-se de que o motor esteja refrigerado completamente para baixo para impedir todos os acidentes ou queimaduras.
   • Limpe completamente o bloco de motor e as superfícies de acoplamento da cabeça de cilindro para remover todos os restos, material velho da gaxeta, e contaminadores.
   • Inspecione todas as peças para assegurar-se de que estejam livres de todo o dano ou defeitos.

2. A instalação da gaxeta:

   • Coloque uma gaxeta principal nova, compatível de cilindro sobre o bloco de motor, assegurando o alinhamento apropriado com os furos de cilindro e as passagens do líquido refrigerante.
   • Use um revestimento leve do lubrificante do conjunto de motor em ambos os lados da gaxeta para ajudar na selagem e para impedir começos secos.

3. A instalação da cabeça de cilindro:

   • Com cuidado posição a cabeça de cilindro 1KZ de Toyota 1KZ-TE no bloco de motor, alinhando a com os passadores da cabeça de cilindro e a gaxeta.
   • Instale os parafusos da cabeça de cilindro de acordo com a sequência e os valores especificados do torque do fabricante.
   • Torça os parafusos nas fases ao ajuste recomendado do torque para conseguir a força de aperto uniforme.

4. Conjunto de Valvetrain:

   • Instale as válvulas, as molas de válvula, e os retentores de acordo com suas posições originais. Atenção do pagamento a algumas marcações ou identificações específicas para a colocação apropriada.
   • Assegure-se de que o eixo de cames corretamente esteja cronometrado e alinhado com o eixo de manivela e outros componentes de motor.
   • Aplique a lubrificação apropriada ao eixo de cames e aos seguidores para minimizar o desgaste durante a partida inicial.

5. A instalação da correia/corrente de sincronismo:

   • Se aplicável, para instalar com cuidado a correia cronometrando ou a corrente, seguindo os procedimentos recomendados do fabricante para a tensão e o alinhamento.
   • Verifique novamente as marcas cronometrando no eixo de cames e no eixo de manivela para assegurar a sincronização apropriada.

6. Outros componentes:

   • Reate todos os componentes de motor desligados, tais como os distribuidores da entrada e de exaustão, a bomba de água, e os sensores, seguindo as diretrizes do fabricante.

7. Líquidos e testes:

   • Reencha o motor com os líquidos apropriados, incluindo o óleo do líquido refrigerante e de motor, aos níveis recomendados.
   • Execute uma inspeção completa para verificar a instalação correta de todos os componentes.
   • Conduza um teste de impermeabilidade para assegurar a selagem apropriada da cabeça de cilindro e das gaxetas associadas.

8. Partida inicial:

   • Põe em marcha o motor sem começar construir a pressão de óleo e assegurar-se de que todos os componentes estejam funcionando corretamente.
   • Uma vez que confirmado, ligue o motor e deixe-o inativo por alguns minutos, verificando para ver se há todos os ruídos ou escapes incomuns.

Recorde, a instalação das peças de motor diesel da cabeça de cilindro 1KZ de Toyota 1KZ-TE exige a precisão e a atenção ao detalhe. Se você é incerto sobre qualquer etapa no processo, recomenda-se procurar o auxílio de um mecânico qualificado ou referir o manual do serviço de Toyota do oficial para uma orientação mais adicional. A instalação imprópria pode conduzir a dano ou à falha severa de motor.

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