C1.1 C1.5 C2.2 CAT Oil Pump, 3393017 CAT Engine Parts Fit C2.2T 3013C 3024 3024C

Bomba de óleo do motor 3393017 para CAT C1.1 C1.5 C2.2 C2.2T 3013C 3024 3024C de Caterpillar

O artigo inclui:

1 bomba de óleo do PCS

Carregador do boi do patim de Caterpillar:
216B, 216B3, 226B, 226B2, 226B3, 232B, 232D, 232D3, 239D, 242B, 247B, 247B3, 249D, 257B, AP-255E, BB-621C, CB2.5, CB2.9, CB-22, CB-22B, CB-24, CB-24B, CB-32, CB-32B, CB-34, CB-34B, CB-34B XW, CB-34 XW, CB-36B, CB-334E, CB-335E, CC2.6, CC-24, CC-24B, CC-34, CC34B, DE9.5, DE13.5, DE18E3

Motor de Caterpillar:
C1.1, C1.5, C2,2, C2.2T, 3013C, 3024, 3024C

: A manutenção apropriada da bomba de óleo do motor 3393017 é crucial assegurar seu desempenho continuado. Estão aqui algumas pontas da manutenção:

1. Inspeção regular: Inspecione periodicamente a bomba de óleo para todos os sinais dos escapes, do dano, ou do desgaste. Procure manchas de óleo ou áreas molhadas em torno da bomba e verifique a condição das engrenagens e do abrigo da bomba. Se alguma edição é encontrada, tome a ação imediata reparar ou substituir a bomba.

2. Limpeza: Mantenha os arredores da bomba de óleo limpos e livres da sujeira, da poeira, e dos restos. Regularmente limpo e para remover alguns contaminadores acumulados para impedir que entrem na bomba e causem dano.

3. Qualidade do óleo: Assegure-se de que você use o óleo de motor de alta qualidade que encontra as especificações do fabricante. Verifique regularmente o nível de óleo e mude o óleo conforme os intervalos recomendados. O óleo contaminada ou da baixo-qualidade pode afetar o desempenho da bomba e conduzi-lo ao desgaste prematuro.

4. Substituição do filtro: Siga as diretrizes do fabricante para substituir o filtro de óleo. Um filtro de óleo obstruído ou danificado pode restringir o fluxo do óleo e pôr a tensão extra sobre a bomba de óleo, assim que é importante substituir o filtro nos intervalos recomendados.

5. Lubrificação apropriada: A lubrificação adequada é essencial para o funcionamento liso da bomba de óleo. Assegure-se de que todos os pontos da lubrificação corretamente estejam lubrificados ou lubrificados de acordo com as recomendações do fabricante.

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